无缝钢管 外径＞219.1mm，且壁厚≥25mm的钢管可用横向力学性能试验代替纵向力学性能试验。在20℃进行夏比V型横向冲击试验，大口径管做横向力学性能试验要方便一些 。 无缝钢管标准于1998年5月首次发布。本标准代替GB/T17395—2008《无缝钢管尺寸、阳江阳春本地外形、阳江阳春重量及允许偏差》本标准规定了无缝钢管尺寸、阳江阳春同城外形、阳江阳春附近重量及允许偏差。本标准适用于制定各类用途的平端无缝钢管标准时，选择尺寸、阳江阳春同城外形、阳江阳春重量及允许偏差。本标准与GB/T17395—1998相比，主要变化如下： ———增加了普通钢管外径232、阳江阳春同城267（267．4）、阳江阳春同城302、阳江阳春附近318．5、阳江阳春本地368、阳江阳春当地419、阳江阳春本地473、阳江阳春同城699、阳江阳春本地711、阳江阳春本地720、阳江阳春同城762、阳江阳春同城788．5、阳江阳春本地813、阳江阳春同城864、阳江阳春914、阳江阳春附近965、阳江阳春当地1016； ———修改了普通钢管的上限； ———修改了表1、阳江阳春表2中的单位长度理论重量； ———表3中外径25以下的钢管的增加0．5、阳江阳春附近0．6、阳江阳春0．7、阳江阳春当地0．8、阳江阳春附近0．9； ———增加了全长允许偏差＋150mm 等级； ———将“椭圆度”改为“不圆度”，增加了“不圆度”的计算公式； ———通常长度范围的上限由原来的“12000mm”改为“12500mm”； ———修改了实际重量与理论重量的允许偏差规定。

各种状态的钢管的性能和一般的适用如下： 冷加工/硬（BK）的钢管是通过正常或变形量的成品道次冷加工生产的，不进行热处理，具有高尺寸精度和高的抗拉强度、阳江阳春当地低的延伸系数。一般用于制造摩托车零件，如减震器滑柱。 冷加工/软（BKW）的钢管是通过较小变形量的成品道次冷加工生产的，不进行热处理，具有高尺寸精度和较高的抗拉强度、阳江阳春同城一定的延伸系数（10-15％）。一般用于制造汽车零件。冷加工后应力退火（BKS）的钢管是在冷加工后进行低温、阳江阳春同城快速热处理，具有较高尺寸精度和稍高的抗拉强度、阳江阳春一定的延伸系数（15％以上）。一般用于制造各种机械零件。无缝钢管