手电两用螺杆式启闭机故障与维修： 1、非人为因素引起的手电两用螺杆启闭机顶闸事故 闸门在运行过程中，树木等漂浮物或石块等障碍物被高速水流带到闸底或冲到闸槽中卡住，若此时关闭闸门，当闸门下缘在未接触到闸底之前已被障碍物阻挡产生反力，但螺杆启闭机上的限位标志或限位开关还没有到位，不起限位停机或提醒操作人员停机的作用，故操作人员不会停机，启闭机将带动闸门继续下压，当反力超过启闭机或启闭台的承受耐力时，也必将发生顶闸事故。在使用过程中，要尤为注意到螺杆式启闭机的顶闸事故问题，如果出现这种事故，要及时进行处理，以免导致更严重的事故发生。 2.人为因素引发的顶闸事故 操作人员工作马虎，不按闸门启闭程序先检查，后操作或原操作人员因事请假，代班人员在不熟悉启闭程序和方法时，盲目操作。如将启闭方向反向，当闸门处在关闭状态时开闸，电动启闭时按错按钮或人工启闭时摇反方向，把闭闸的方向误操作为开闸;有的是在闭闸时操作人员思想不集中、闸到下限位置未能即时停机，有的是螺杆的限位螺母、限位标志移位，不起限位作用。电动启闭机还会遇到供电部门在维修电器设备或供电线路时电源相序变动，致使启闭机上的电动机改变了原运转方向导致启闭机启闭方向的改变，此时如闸门处在关闭状态时开闸，必将发生顶闸事故。 手电两用螺杆启闭机安装完毕

QLZ-5T直联式螺杆启闭机适合启闭有下压力要求的各种平面闸门，其特点是结构紧凑、启闭速度快、可靠性好、防破坏性强、安装占地面积小、易操作、维护方便，具有一定的强制闸门下压力，该产品不适宜长时间超载及长时间连续作业。 1.3产品配有下列功能 1.3.1手电互锁功能; 1.3.2过载缺相，保护功能; 1.3.3手动时，可将电动与蜗杆部分脱开。 电动时，动力由电机通过变速箱传递到蜗杆，蜗轮、蜗轮带动螺母转动，从而实现螺杆的上、下运动，螺杆与闸门铰接实现闸门的启闭，并且变速箱内变有操纵杆，可实现电机及蜗杆的分离与接合。手动时，摇把直接驱动蜗杆带动蜗轮、螺母转动，实现螺杆及闸门的上下运动。手动时，通过手电互锁装置实现整机断电功能。