无缝钢管是钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拔制成，钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，普遍于制造构造件和机械零件，如石钻杆、汽车传动轴、汽车方向拉杆、车架以及建筑施工中脚架等。
如今无缝方管技术普遍是冷轧，而华隆管业所具有“热轧无缝方管”则是热轧，热轧是在再结晶温度以上对钢材停止轧制，能够毁坏钢锭铸造组织，细化钢材晶粒，并显组织缺陷，从而使钢材组织密实，力学性能得到改善。
这种改善主要表现在沿轧制方向上，使钢材在一定水平上不再是各向同性体，钢材浇注时构成气泡、裂纹和疏松，也可在高温和压力作下被焊合，热轧时金属塑性高，变形抗力低，大大减少了金属变形能量耗费。自创以来，不断坚持“效劳、质量、价钱合理、客户至上、效劳周到、让利客户、薄利多为则，老实守为目标”运营理念，管理上坚持以人为本，效劳上以客户为尊。

与热轧（锻）状态相比，冷拉（轧）状态的钢材尺寸精度高、表面质量好、表面粗糙度低，并有较高的力学性能,由于冷拉（轧）状态交货的钢材表面没有氧化皮覆盖存在很大的内应力，极易遭受腐蚀或生锈，因而冷拉（轧）状态的钢材，其包装、储运均有较严格的要求，一般均需在库房内保管，并应注意库房内的温湿度控制。
大口径无缝钢管钢材在热轧或锻造后不再对其进行专门热处理，冷却后直接交货，称为热轧或热锻状态,热轧（锻）的终止温度一般为800～900℃，之后一般在空气中自然冷却，因而热轧（锻）状态相当于正火处理。
所不同的是因为热轧（锻）终止温度有高有低，不像正火加热温度控制严格，因而钢材组织与性能的波动比正火大。前不少钢铁企业采用控制轧制，由于终轧温度控制很严格，并在终轧后采取强制冷却措施，因而钢的晶粒细化，交货钢材有较高的综合力学性能。
无扭控冷热轧盘条比普通热轧盘条性能优越就是这个道理,热轧（锻）状态交货的钢材，由于表面覆盖有一层氧化铁皮，因而具有一定的耐蚀性，储运保管的要求不像冷拉（轧）状态交货的钢材那样严格，大中型型钢、中厚钢板可以在露天货场或经苫盖后存放。