产品参数 | |
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产品价格 | 200/件 |
发货期限 | 7 |
供货总量 | 2522100 |
运费说明 | 可包邮 |
小起订 | 1 |
质量等级 | 好 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 耐候 |
产品品牌 | 哈曼 |
产品规格 | 规格全 咨询客服 |
发货城市 | 聊城 |
产品产地 | 聊城 |
加工定制 | 可定制 |
产品型号 | 型号全 咨询客服 |
可售卖地 | 全国 |
产品颜色 | 锈色 |
适用领域 | 室内外景观 |
品牌 | 哈曼 |
品名 | 耐候钢板 |
货号 | 00569 |
规格 | Q235NH |
是否跨境货源 | 否 |
加工服务 | 深加工 定制样品 |
用途 | 室内外景观用 |
钢厂 | 新余 |
表面处理 | 加工进行喷砂处理 |
做锈处理 | 特殊药水专业处理做锈 |
范围 | 耐候板锈蚀钢板生产基地位于【聊城】,供应范围覆盖浙江省 嘉兴市 平湖市、南湖区、秀洲区、嘉善县、海盐县、海宁市、桐乡市等区域。 |
哈曼金属材料(平湖市分公司)所生产的 不锈钢激光切割产品均为优良的原材料生产, 不锈钢激光切割产品质量过硬,产品齐全,并且接受加工定制。公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。我们始终坚持‘以质量求生存、以信誉求发展’的宗旨,以专业的技术,专业的意识,争创专业的 不锈钢激光切割产品。以低的价格,为顾客创造很高的效益。我们以专业的服务,欢迎国内外客户来人、来电洽谈。
因此,我国的住宅建筑行业盼望国产耐火耐候钢早日投放市场。如今,宝钢集团公司经过科技攻关,终于研制、开发成功新型的钢结构用优质经济钢材--耐火耐候钢,填补了国内的一项空白。由宝钢集团公司开发的耐火耐候钢通过合适的技术,使钢含有特定的成份、表面结构和微观组织,从而使钢本身生成所需要的耐候性和耐火性。其耐候性与美国Cor-Ten钢相当,为普通钢的2-8倍,并可提高涂装性几倍到几十倍。耐火性与日本FR钢相当,可使600℃时屈服强度下降不大于1/3,这是火灾时保证建筑性的一个必要的许用指标,而普通钢至多250℃时保持屈服强度的2/3。
使用耐火耐候钢可以不用或减少涂装,大大节约维护工本;钢材厚度好可减薄,节约综合成本30%以上。且这种耐火性和耐候性还具有 性和自愈性,即钢材不论在精加工或焊割后,还是在服役使用中表面擦撞或火灾后,其耐候性、耐火性可以不变,这是普通钢及附加保护层后不可能具有的,由此带来的效益是很难估量的。可见耐火耐候钢其经济效益非常之显著,将为促进和发展我国的钢结构产业作出一份贡献。目前宝钢集团公司研制的耐火耐候钢已开始在国内一些耐火耐候等级的大型厂房、民居、商务楼等得到应用,受到钢结构加工、施工单位和终用户的好评。产品尺寸精度高、同板厚度差小、板面平直、表面光洁、着漆性能好、钢板的碳当量低、焊接性能好、对冷热裂纹敏感性小。
主要用途:
用于各种交通车辆、工程机械、塔架、集装箱,结构件的焊接及制造。推广应用于有一定耐腐蚀要求的各种结构件的制造。
耐候板
耐候板在研发初期,是作为一种工业材料被应用到建筑、船舶、铁路等领域的,美国是早进行耐候钢研究的 ,起源于北美的考顿钢,广泛用于火车车厢,集装箱及桥梁的制作。
日本在1955 年开始进行耐候钢的研究,并于 1967 年将候钢用于桥梁建设。中国对耐候钢的研究开始于1960年,1992年10月通车的京广线武汉分局地段,是国内开发的 个耐大气腐蚀桥梁专用钢,虽然中国对于耐候钢的研究不是很早,但也有相当长的历史,目前已是耐候钢生产和出口大国。
作为新一代先进钢铁材料,耐候钢具有突出的视觉表现力,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出,钢板锈蚀产生的粗糙表面,使其构筑物更富体积感和质量感。
但是如果不处理,锈化反应就会持续下去,终钢板就会被烂穿,所以必须让他停留在某个特殊阶段。耐候钢板表面有一层锈红色保护膜,阻碍锈蚀往里扩散和发展,保护锈层下面的基体
以减缓其腐蚀速度,那么这层保护膜是如何形成的呢?比较常用的就是——锈安定化处理工艺。