宝鸡千阳不锈钢复合板汽车用电子控制燃料喷射装置，反馈刹车系统，自动调整悬挂系统部件用02 Cr17.5 Mo1.75 Sil Nb软磁不锈钢及Cr13 Si2软磁不锈钢。（3）汽车密封垫圈用0Cr17 Ni7不锈钢。（4）汽车燃油管用阳离子电沉积的AISI 436不锈钢（5）车载充电器系统用双相不锈钢。（6）汽车压力和流量控制阀用兼顾高强度和耐蚀性的高N（0.5％）马氏体不锈钢。（7）以AISI301为基础兼顾高强度与良好加工性能的降C、宝鸡千阳当地加Nb、宝鸡千阳当地细晶化、宝鸡千阳当地通过形变诱导马氏体的汽车发动机的密封垫圈（如00Cr17Ni6.5Nb N）。（8）满足10年、宝鸡千阳当地16万k m保险期的汽车排气、宝鸡千阳当地催化系统用不锈钢耐热钢、宝鸡千阳当地镀Al不锈钢、宝鸡千阳当地高铬含铌不锈钢。（9）汽车悬挂系统，轮毂（易受雪熔化剂腐蚀）用减振不锈钢。

宝鸡千阳不锈钢复合板中国宝武总经理、宝鸡千阳本地党委副书记胡望明，中国宝武党委常委、宝鸡千阳本地宝钢股份总经理、宝鸡千阳本地党委副书记邹继新，湛江市副市长、宝鸡千阳本地党组成员黄明忠，宝钢股份副总经理(常务)储双杰，中冶集团暨中国中冶党委副书记、宝鸡千阳本地中国中冶副总裁王石磊，以及相关单位和部门人员等180多人出席启动会。宝钢股份方面表示，湛江钢铁项目是钢铁产业布局调整的重要一环，是中国钢铁工业由大到强的标志性项目，也是中国宝武战略发展的重要一步和宝钢二次创业基地。宝钢湛江钢铁厂被称为钢铁行业的“梦工厂”。湛江项目于2008年获得发改委“路条”，允许开展前期工作。终于2012年5月，发改委核准宝钢广东湛江钢铁基地项目。2015年5月31日，湛江钢铁基地项目开工打桩。2015年9月25日，宝钢湛江钢铁一号高炉点火；2016年7月15日，2号高炉点火成功。自此，湛江钢铁一期工程建成，具备了年产900万吨钢铁的能力。湛江钢铁整体工程项目还获得被誉为世界工程界“诺贝尔奖”的“菲迪克奖”。

宝鸡千阳不锈钢复合板氢储运仍有诸多问题亟待解决根据现有的氢制取技术路线，通过可再生能源进行电解水制氢是获得绿氢较为常见的方式。国外用于电解水制氢的可再生能源主要为太阳能、宝鸡千阳本地海上风能和水力，即通过可再生能源发电，得到“绿电”，用“绿电”进行电解水制氢，便可以得到绿氢。在低碳冶金工艺中，已被成功应用的电解水制氢技术路线为质子交换膜电解（PEM）和碱性水电解（AE），其中质子交换膜电解水技术已经在奥钢联H2FUTURE中成功应用；碱性水电解制氢是当前大规模、宝鸡千阳本地产业化制氢的主要技术路线。目前，该技术在蒂森克虏伯公司内部广泛应用。蒂森克虏伯应用的碱性水电解技术具有3个方面的特点：一是采用零间隙技术，电极与隔膜几乎做到零距离，减小了溶液电阻；二是单元槽之间互相独立，有利于后期拆装检修；三是电解效率可达到80％以上。