一般布置在建筑物的四个角、日喀则仁布当地差异沉降较大的位置、日喀则仁布当地地质条件明显不同的断面、日喀则仁布当地沉降裂缝的两侧。埋设沉降观测标准时，注意观测点与建筑物的连接牢固，使观测点的变化能真实反映建筑物的变化。并根据建筑物面设计图绘制日喀则仁布沉降板观测标点图，确定沉降观测目标位置。4一般路基填筑至路基基床表层顶面,加堆载预压的路堤填筑至基床底层表面后,在路基面设观测桩,进行路基面沉降观测,时间不少于6个月.根据观测结果,分析评价地基的终沉降量完成时间,及时设计措施使地基处理达到预定的控制要求.同时做为竣工验收时控制沉降量。①正线路堤地段，一般每100m设一个完整的沉降监测断面，中间50m一个一般的沉降监测断面。过渡地段监测断面需加密。一般桥路过渡段，在距台尾5m处各设一个完整的沉降观测断面，1m、日喀则仁布当地20m、日喀则仁布当地30m等处各设一个一般的沉降观测断面。

日喀则仁布沉降板玛钢件的焊接是一个技术性较强的过程，需要遵循一定的标准和程序来确保焊接质量。以下是焊接日喀则仁布沉降板玛钢件时的一些关键步骤和注意事项： 焊接准备： 焊接前应仔细检查玛钢件表面是否有油污、日喀则仁布当地水分或氧化物等杂质，这些物质会影响焊接效果。 确定焊接方法，如手工电弧焊、日喀则仁布当地气体保护焊等，并准备相应的焊接设备和材料。 焊接材料选择： 根据玛钢件的材质选择合适的焊接材料，如焊丝、日喀则仁布当地焊条等，应选择与玛钢件材质相匹配的焊接材料。 对于异种金属的焊接，需要使用具有良好抗裂性能的特种合金钢焊条。 焊接过程： 预热：对于厚度较大或材质较敏感的玛钢件，焊接前应进行适当预热，以防止热裂纹的产生。 焊接：根据焊接工艺要求进行焊接，注意控制焊接电流、日喀则仁布当地电压和焊接速度，确保焊缝均匀、日喀则仁布当地美观，避免过热或不足。 多层焊接时，应逐层进行，每层焊缝应饱满且覆盖前一层焊缝。 焊接后的处理： 焊接完成后，应对焊缝进行冷却处理，避免快速冷却导致应力集中和裂纹。 对于重要部件或厚壁部件，焊后应进行应力热处理，以减少焊接应力，防止变形和裂纹。 焊接接头的表面应进行清理，去除焊渣和飞溅物，确保表面质量。 质量检验： 焊接完成后，应进行外观检查，确保焊缝无裂纹、日喀则仁布当地气孔、日喀则仁布当地夹杂物等缺陷。 根据需要进行无损检测，如射线检测、日喀则仁布当地超声波检测或磁粉检测，以评估焊缝内部质量。 验收标准： 焊接接头的力学性能应满足设计要求，包括抗拉强度、日喀则仁布当地屈服强度和延伸率等。 焊接接头的尺寸应符合相关标准的规定。

首先将两种或多种材料按照设计要求进行叠层组合，然后放入热压模具中进行热压成型。热压完成后，需要进行切割和加工，进行质量检测。在制造过程中，需要注意以下几点：（1）选用合适的材料组合，保证其综合性能符合设计要求；（2）叠层组合时要保证各层材料的平整度和贴合度；（3）热压时要控制好温度和压力，保证各层材料之间的粘结强度；（4）质量检测要，确保每一块日喀则仁布沉降板的合格。三、日喀则仁布附近路基日喀则仁布沉降板的应用路基日喀则仁布沉降板广泛应用于公路、日喀则仁布附近铁路、日喀则仁布附近建筑等工程领域中，主要用于监测和控制路基的沉降。通过安装路基日喀则仁布沉降板，可以实时监测路基的沉降变化情况，及时发现和处理问题，保障工程的和质量。同时，路基日喀则仁布沉降板还可以为工程设计和施工提供重要的数据支撑和参考依据。随着技术的不断发展和进步，路基日喀则仁布沉降板的应用前景将更加广阔。总之，路基日喀则仁布沉降板的制造方法及应用是一个重要的工程技术领域。在制造过程中，要注重材料选择、日喀则仁布附近工艺控制和质量控制等方面的工作，确保制造出的路基日喀则仁布沉降板符合设计要求和使用要求。同时，在应用过程中，要加强监测和维护工作，及时发现问题并采取有效措施进行处理，保障工程的和质量。