柴油发电机怎么防火 　　发电机的使用给我们在各个行业都有所贡献，但也有些潜在的危险值得注意，柴油发电机组使用的燃料和排出的烟雾是易燃及有潜在爆炸的危险，下面给大家说说柴油发电机组防火需要了解哪些知识? 　　1、确保安放发电机组的机房有足够的通风条件。 　　2、确保机房、地板及发电机组清洁，如有燃料，电池电解液或冷却剂沷泄时，要立即处理。 　　3、切勿把易燃液体存放在发动机附近。 　　4、不允许在电池及燃料附近抽烟或打火花，或其他起明火的行为。因为燃料挥发的气体会引起爆炸，此外因电池充电而产生的氟气也会引起爆炸。 　　5、沾有油的擦布要存放在有金属盖的容器里。 　　6、在连接或断开电池前，将电池充电器的电源断开。 　　7、将导电的物体，如金属工具等，远离外露的带电部份分，例如输出电极，防止产生电弧或火花，因电弧会使燃料或气体引起爆炸。 　　8、切不可在机器运转时将燃料注入油箱。 　　9、切不可在已知有燃料泄露时还试图开机。 　　10、在排气系统中如积存过量的未燃气体时，要特别小心，因存有潜在的爆炸风险。这些气体是由于反复起动开机而未有起动，或因检查气阀，而积存的，应先把气排走后再起动。

发电机组的四冲程柴油机的工作原理有哪些 在热力过程中，只有在“工质”膨胀过程才具有做功能力，而我们要求发动机能连续不断地产生机械功，就必须使工质反复进行膨胀。因此，必须设法使工质重新恢复到初始状态，然后，再进行膨胀。因此，柴油机必须经过进气、压缩、膨胀、排气四个热力过程之后，才能恢复到起始状态，使柴油机连续不断地产生机械功，故上述四个热力过程称为一个工作循环。 若柴油机活塞走完四个冲程完成一个工作循环，称该机为四冲程柴油机。如果活塞走完二个冲程完成一个工作循环的柴油机称为二冲程柴油机。目前，柴油发电机组配置的柴油机都是四冲程机。 1.进气冲程 进气冲程的目的是吸入新鲜空气，为燃料燃烧作好准备。要实现进气，缸内与缸外要形成压差。因此，此冲程排气门关闭，进气门打开，活塞由上止点向下止点移动，活塞上方的汽缸内的容积逐渐扩大，压力降低，缸内气体压力低于大气压力约68～93kPa。在大气压力的作用下，新鲜空气经进气门被吸入汽缸，活塞到达下止点时，进气门关闭，进气冲程结束。 2.压缩冲程 压缩冲程的目的是提高汽缸内空气的压力和温度，为燃料燃烧创造条件。由于进、排气门都已关闭，汽缸内的空气被压缩，压力和温度亦随之升高，其升高的程度，取决于被压缩的程度，不同的柴油机略有不同。当活塞接近上止点时，缸内空气压力达(3000～5000)kPa，温度达500～700℃，远超过柴油的自燃温度。 3.膨胀(作功)冲程 当活塞上行将终了时，喷油器开始将柴油喷入汽缸，与空气混合成可燃混合气，并立即自燃，此时，汽缸内的压力迅速上升到约6000～9000kPa，温度高达(1800～2200)℃。在高温、高压气体的推力作用下，活塞向下止点运动并带动曲轴旋转而作功。随着气体膨胀活塞下行其压力逐渐降低，直到排气门被打开为止。 4.排气冲程 排气冲程的目的是缸内的废气。做功冲程结束后，缸内的燃气已成为废气，其温度下降到(800～900)℃，压力下降到(294～392)kPa。此时，排气门打开，进气门仍关闭，活塞从下止点向上止点移动，在缸内残存压力和活塞推力的作用下，废气被排出缸外。当活塞又到上止点时，排气过程结束。 排气过程结束后，排气门关闭，进气门又打开，重复进行下一个循环，周而复始不断对外作功。

无刷式充电发电机的结构 无刷式充电发电机主要由转子、磁场绕组、定子、端盖、元件板、调节器、风扇和带盘等组成，是一种带泵无刷交流发电机，其发电机与普通无刷交流发电机完全一样，不同的是转子轴很长并伸出后端盖，利用外花键与真空泵的转子内花键相连接，驱动真空泵给汽车制动系统中的真空筒抽真空)。 (1)转子 无刷式充电发电机转子是充电机的磁场部分，使用了一个与普通交流发电机转子铁心形状相同的爪极转子，转子由爪极、转子磁轭组成，但磁场绕组是固定在端盖的磁轭上。两组磁爪(又叫鸟嘴形磁极)中每组磁爪的爪数为6，同组磁爪极性相同，每个磁爪是一个磁极。两个爪极中的一个爪极固定在转子轴上，另一个爪极的后端制成中窄、外用非导磁材料与前者焊接在一起。放置励磁绕组的圆柱形磁轭通过螺钉固定在后端盖上，电流直接由导线引入。安装时磁场绕组伸入转子磁轭和爪极的空腔内，与两者都保持有一定的间隙。工作时转子磁轭和爪极随电枢轴转动而磁场绕组不动，因而不需要电刷和滑环、便可输入励磁电流，由于没有电刷和集电环等导电元件，克服了接触火花，不存在集电环表面污染和电刷磨损造成功率输出不足等问题，减少了维护工作，提高了交流发电机工作的可靠性，延长了其寿命。 (2)定子 定子由铁心及定子绕组组成。定子铁心由内圆槽的环状硅钢片叠制而成，固定在后端盖中。定子槽内置有三相绕组，按星形接法联结。每相绕组的尾端联接在一起，首端分别与元件板上的硅二极管相接。 (3)端盖 充电机的前端盖和后端盖都是用铝合金铸成，两个端盖上有轴承座。后端盖内装有元件板和调节器，其典型线路。元件板上压装有11只二极管，其中6只二极管组成三相桥式整流电路(VD1、VD2、VD3、VD4、VD5、VD6、)，输出充电机直流电压。3只小功率励磁二极管(VD7、VD8、VD9)，与发电机的3只负二极管组成另一组三相桥式整流电路，向发电机磁场绕组提供励磁电流和连接充电指示灯。余下2点二极管(VD10、VD11)并联于三相整流桥一侧，可用以提高发电机的输出功率。电子调节器与发电机 组合安装，简化了电路，电子调节器有一根检测线与发电机输出端B相连接，用以测量发电机输出端电压。并根据该电压改变励磁电流，实现对发电机输出电压的调节。