公交候车亭框架及面罩：
大型灯箱(滚动灯箱)的主要构件为钢、塑结构，底座双边框采用钢或不锈钢焊接构成，图案外罩采用玻璃板、有机玻璃板、 灯箱布等。小型门头、杆式、悬挂式灯箱主要构件为注塑框架，图案外罩多采用玻璃、有机玻璃或透明塑料板。
图案印刷载体：灯箱(滚动灯箱)的印刷载体按其结构及制作工 艺，可采用合成纸、喷绘胶片、自粘性 背胶胶片、灯箱画布等材料.

城市人口不断的增加，城市的版图日渐的扩大，城市公共交通成为了城市一个必要的解决难题，对城市生活的居民来讲直接关系到每一天的正常生活。在这种情况下，城市的公共交通设施不断的在改造特别是，公交站台制作量的加大。公交站台是为了给市民提供一个为市民提供遮风挡雨遮阳的一个场所。但作为城市家具，公交站台也能够反映一个城市的个性与气质。

 

公交站台厂家如何滚动灯箱使用效果？
现在滚动灯箱的使用非常广泛，但是目前市场上的一些灯箱使用效果并不理想。那么，公交站台制作厂家应该怎样做才能使用效果呢？
 首先，实现产品功能的多元化结合。根据客户的具体需求可以让滚动灯箱与阅报栏，公交站台，广告垃圾箱，灭蚊灯箱，路名牌这些产品进行有机的结合。拓展这些产品的功能。产品的使用效果。
 其次，下大功夫产品的滚动系统稳定性能。每一台灯箱的制作安装，都是广告传媒公司为了给自身的客户创造价值，同样，滚动灯箱制作厂家如果不能为自己的 客户创造价值也就失去了存在的意义。大家都知道，滚动系统是滚动灯箱质量的主要方面。系统的稳定直接决定了灯箱的使用效果，如果系统总是工作不畅，必然会 影响厂商的广告发布效果，同时也会导致传媒公司的维护成本增加，这样一来，不是为客户创造了价值，而是制造了负担。
再次，设计更加美观，独特的灯箱造型。因为灯箱的安装地点是固定不动的，这就需要厂商发布广告时要想起到扩大受众范围必然会采用多地点联合投放的方 式。同时也会对自身的产品卖点进行多角度的展示。如果受众看到的总是千篇一律没有新意的灯箱，必然降低了滚动灯箱的使用效果。
以上仅是针对滚动灯箱使用效果几点初级建议，必然存在不妥及不足之处。谨待各位指正。

二、柱：

1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。

2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。

3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。

三、箱 体：

1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。

3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。

4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。

1、外框采用2.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。

3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。

4、透明板上设渐变花边。

5、外框内部周边设拉布装置。