防撞护栏是由不锈钢(SUS304)与优质碳素结构钢(Q195-Q235，SPCC)等双金属，经高科技同步复合焊接而成，产品兼具不锈钢1美观的华丽外表,抗腐蚀1能和碳素钢结构强度大的诸多突出优点,与纯不锈钢管相比，不锈钢防撞护栏节约了成本，增加了强度。是纯不锈钢管的佳升级换代产品.真正实现了装饰与负荷的1结合。防撞防撞护栏不仅显著改善了钢管的表面1能和使用1能，铝合金防撞护栏的用途拓宽了其使用领域，还作为节能和绿色环保新材料，代表着产业发展方向。2001年，该产品被列入下属中国社会调查所特别产品。2002年10月，防撞防撞护栏标准GB/T18704-2002顺利，防撞防撞护栏从原材料选用，工艺选择，质量标准，桥梁护栏-桥梁防撞护栏-铝合金防撞护栏-防撞护栏-桥梁护栏厂家

不锈钢复合管护栏焊接方法可分为：平焊、仰焊、立焊。平焊分为：左向焊法、右向焊法。焊法的优点：焊缝熔深大，能看清焊缝，不易焊偏。左向焊法的缺点：不能看到熔池。右向焊法的优点：能看清熔池，便于无缝方矩管焊缝的成形与控制。右向焊法的缺点：焊缝熔深浅，易焊偏。立焊分为：下向焊和上向焊。平焊适应于全范围的电流焊接，而仰焊和立焊只适应于小电流焊接,焊丝杆伸出导电嘴的长度为焊丝直径的10-15倍，焊接角度为45度。公司是一家设计、生产、销售、安装为一体的专业护栏工程生产厂家，本公司主要生产各种不锈钢复合管护栏、防撞护栏、桥梁护栏、城市护栏、灯光护栏、道路护栏等。公司拥有先进的全自动激光切割设备和机器人焊接设备，能够保证护栏产品的精度和表面光洁度。

　不锈钢(不锈耐酸钢)防撞护栏在生产(Produce)的过程中大家都是知道的，用到一步技术就是焊接。桥梁护栏设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。在不锈钢防撞栏的焊接的过程中要正确地进行焊接，注意焊接的各种的方法和处理常见的技术，对于焊接过程中要注意正确地去处理焊接缝才使得不锈钢防撞栏焊接效果更好，焊缝的处理影响使用也影响美观，因此要正确地去对待焊缝，实现不锈钢防撞栏的正确焊接，确保效果。拼接时焊接缝方向要求只允许是径向和环向.以后不锈钢(不锈耐酸钢)防撞栏可能(maybe)会取消(Cancel)此要求.拼接的距离应有要求,为大于3δ,且不小于100mm(焊接热影响区是个高应力区,并且在该区的化学成分会有烧损.所以要避开高应力区,该区域与厚度有关.根据实践经验(experience),应力衰减(attenuation)长度为大于3δ,且不小于100mm).但制冷设备很难达到这一要求,有其特殊性(particularity)。桥梁护栏设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。桥梁护栏应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。