南京六合钢材的理论重量是按南京六合钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与南京六合钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于南京六合钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。南京六合钢材的实际重量是指南京六合钢材以实际称量(过磅)所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。毛重 是"净重"的对称，是南京六合钢材本身和包装材料合计的总重量。运输的企业计算运费时按毛重计算。净重 是"毛重"的对称。南京六合钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在南京六合钢材购销中一般按净重计算。重量吨 按南京六合钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1000kg)，还有长吨(英制重量单位1016.16kg)、短吨(美制重量单位907.18kg)。计费重量 亦称"计费吨"或"运费吨"。运输部门收取运费的南京六合钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。

南京六合角钢俗称角铁、是两边互相垂直成角形的长条钢材。有等边南京六合角钢和不等边南京六合角钢之分。等边南京六合角钢的 两个边宽相等。其规格以边宽×边宽×边厚的毫米数表示。如“∟30×30×3”，即表示边宽为 30毫米、边厚为3毫米的等边南京六合角钢。也可用型号表示，型号是边宽的厘米数，如∟3#。型号不表示同一型号中不同边厚的尺寸，因而在合同等单据上将南京六合角钢的边宽、边厚尺寸填写齐全，避免单独用型号表示。热轧等边南京六合角钢的规格为2#-20#。南京六合角钢钢材可按结构的不同需要组成各种不同的受力构件，也可作构件之间的连接件。广泛地用于各种建筑结构和工程结构，如房梁、桥梁、输电塔、起重运输机械、船舶、工业炉、反应塔、容器架以及仓库。