近年来随着我国私家车保有数量直线攀升，各种汽车美容店也如雨后春笋般冒了出来。汽车保养观念渐入人心，"三分修，七分养"的观念逐渐深入人心，这使得汽车美容养护成了热门职业。 汽车扳金喷漆 学期：3个月掌握汽车车身的基本构造，扳金和喷漆常用工具与设备使用，车身主要零件的拆卸与装配技术，扳金件的制作方法。扳金中的各种焊接方法和主要技巧，非金属材料扳金的修复，扳金校正方法。底料和中间漆层的施工，汽车漆的识别。调漆的要点，喷漆的要领和要求。学期：3个月 学习内容：汽车美容 汽车外观美容 漆面氧化翻新 抛光机各种转速的使用时机（操作、练习漆面划痕的判断方法及修复 各种研磨剂的使用时机（各研磨剂实操） 补漆后缺陷的修复 掌握方法和技巧及使用的产品、设备 漆面封釉（渡膜）护理 封釉前的准备工作和封釉程序、使用产品底盘封塑 封塑前的准备工作和均匀封塑的技巧保险杠及非金属件的护理、修复 通过实际操作掌握修复方法和使用产品轮胎、轮毂护理 通过实际操作掌握护理方法和使用产品 室内美容 汽车室内（杀菌消毒） 掌握蒸气机的使用方法和效果皮革、塑料上光护理 掌握仪表盘、皮革座椅增塑、上光程序汽车钣金喷漆培训

喷漆调漆是对汽车车身涂层的损伤进行修复及加工的整个工艺过程，包括对车身底涂层、原子灰层、中涂层和面涂层的修复和加工以及面漆的颜色调配。随着社会汽车保有量的不断增加，汽车维修喷漆的服务需求量以极快的速度增长。目前，汽车维修喷漆工和调漆工已成为汽车服务业中用工缺口大的工种之一，其薪酬待遇也位列汽车服务业的前茅。本院开设的汽车维修喷漆调漆课程，属 专项资金资助项目，填补了社会上的空白。该课程完全对接企业的技术标准和要求，采用车间式的教学模式，配备广东省内完备、先进的设备和工具，以高强度的标准化训练方法，并结合大量的社会车辆修复实战，强调规范、熟练的操作及高质量的训练效果，旨在培养面向4S店及大中型汽车维修企业的能“即时上岗”的技术人才。汽车钣金喷漆培训 不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上，不光油漆，任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。很不幸，好的添加剂很贵很贵。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上，没有不退色的油漆。许多时候，厂方更关注的是：均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差。新车到手，容易损坏的就是油漆了。洗车不小心，油漆都会受伤。实际上，即使在生产线上装东西的时候，也有损坏油漆的事情。一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。严重一点的，能看到下层底漆的颜色了（许多时候，底漆是深颜色的）。那么，请再看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈汽车钣金喷漆培训

学习钣金喷漆大家一定要选择正规学校，这样才能保证学习的知识才是专业的，有想学习的朋友的可以到保定虎振技校 ，全国免费学校，学校在学子入学时为其适合的专业，使学子更能明确学习目标。教学过程中，通过企业化员工训练、职业素质拓展等方式，使学子获得较高的职业竞争能力和创业能力，增强学生自身的就业能力。学校在河北、山东、上海、天津、深圳、济南、成都、南京、杭州、广州等全国各大城市设立就业办事处，在全国形成一个系统规范的就业网络，与40000余家用人单位建立长期的合作关系，为学生全程指导就业、全员就业、实现就业。并对已就业学生进行回访，给予指导和帮助。汽车钣金喷漆培训 一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。严重一点的，能看到下层底漆的颜色了（许多时候，底漆是深颜色的）。那么，请再看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他（拷问）的，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防绣了。关于补漆首先，所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”！如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢？难道再把车拆光，只剩车壳补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，70、80度的样子汽车钣金喷漆培训