混凝土的均质性。混凝土在浇灌后，浙江绍兴聚丙烯纤维通常都会发生离析现象，即比重较大的骨料下沉与水泥砂浆有所分离，同时混凝土表面出现析水，并因此降低了混凝土的均质性，使混凝土上、下部位的性能出现差异，严重时还会使混凝土出现裂缝。而在混凝土中掺加适量聚丙烯纤维后，均匀分布于混凝土中的纤维，可以起到承托作用并阻止上述离析现象的发生，从而保证了混凝土的均质性。 提高混凝土的抗渗性。浙江绍兴聚丙烯纤维掺入聚丙烯纤维可大幅度提高水泥基材的抗渗性，这也要归功于均匀分布在混凝土基材中的数以千万计的细纤维。掺加纤维的混凝土基材，在限制收缩的条件下，因失水干缩而引发裂缝，但由于纤维存在阻裂作用，从而显著减少了初始裂缝的数量，有效地抑制了裂缝的宽度和长度，从而大大降低了生成连通裂缝的可能性。

聚丙烯纤维铣削型钢纤维为高强钢丝铣削工艺制作而成两端带有锚固端且一面粗糙一面光滑的高性能纤维产品。具有抗拉强度高，韧性与分散性好，与混凝土具有良好的粘接力。掺量为: 30-80kg。该产品为主要出口产品。铣削钢纤维是一种新、高性能的钢纤维品种。它的长径比为34.3;极限抗拉强度为808.6Mpa;与水泥砂浆的粘结度为3.52Mpa。浙江绍兴聚丙烯纤维铣削钢纤维粗糙而洁净的表面，能与混凝土中的水泥浆体牢固的结合，这是铣削钢纤维提高混凝土各种性能的根本原因。 适用范围 公路桥梁:公路路面、桥面铺装、箱形拱桥拱圈、连续箱形梁浇筑； 水工大坝:地下厂房、水工隧洞衬砌，水流冲刷磨损部位、闸门、闸槽、渡槽、大坝海渗面板;铁路工程:预应力铁路轨枕，浙江绍兴聚丙烯纤维双块式铁路轨枕； 港口及海洋工程:钢管桩防蚀层、码头设施、海底混凝土设施； 隧道及矿井工程:水工隧洞初砌、矿井巷道、铁路、公路隧道衬砌;管道工程:离心管、振动和挤压管、泵管，钢衬钢纤维混凝土压力管； 其它建筑工程:房屋建筑、预制桩、框架节点，屋面/地下防水，重负荷工程厂房/仓库地面，簿壁蓄水结构/料仓，维修加固工程，地下电缆/管道井盖，下水道水篦，矿井巷，机场道面。 施工建议 钢纤维掺量可选择路面建设30- -80kg/m3，桥梁建设50-100kg/m3。 钢纤维混凝土搅拌工艺:施工中按常规施工，不需作特别调整。

聚丙烯纤维能非常好地水泥砂浆/混泥土的粘聚性、抗渗等级性、抗撕裂磨性、抗冷工作能力、抗爆工作能力及改进混泥土的粘结性。数以千万计的化学纤维分布均匀在水泥砂浆/混泥土中，具有非常好的微配筋功效，浙江绍兴聚丙烯纤维那样非常好地维持了构造的性，防止了构造受到损伤毁坏时分散化成很多残片，避免了构造中建筑钢筋的生锈，能大大的增加工程项目的使用期，降低工程项目的维护保养成本费。 对混凝土的增强作用： 避免水泥砂浆，混泥土的收缩裂缝；改进混泥土的转性我与延展性；提高防水层抗裂纤维性能；墙壁的耐冲击抗压强度；抗脱离性耐磨性能；抗渗等级性、冻融循环性；提高护筋作用；避免水泥砂浆开裂及阻拦裂痕拓展。 聚丙烯短纤维主要用途 用以抗裂腻子粉，保温砂浆，混凝土，工程建筑方面，墙面，环氧地坪，蓄水池，别墅地下室，及通道桥梁施工中，具备抗裂纤维抗渗等级，耐磨损，延展性，撞击力，防爆型，还具备耐扯离，新界面结合性。 聚丙烯纤维有哪些种类： 聚丙烯纤维可分成长化学纤维、涤纶短纤维、纺粘无纺布、熔喷无纺布等。 聚丙烯长纤维可分成一般长化学纤维和细旦长化学纤维(拉丝纤度≤2.2dtex，浙江绍兴聚丙烯纤维可用以制造服饰与装饰设计和一部分产业用涤纶丝工艺品。聚丙烯细旦长化学纤维光泽度好、触感绵软、垂悬性优良、相对密度小，适用针织品制造行业，与棉、黏胶丝、真丝面料、氨纶丝等交织成棉盖丙、丝盖丙等商品时，是制做高端运动装、短袖等的理想化原材料。