三、桥梁检测车的液压系统 （一）液压系统的原理 桥梁检测车全部工作装置的动力源是液压系统，它包含桁架机构的展开与回收，支撑轮的驱动和升降，动平衡重的展开与收回等。为了确保桥梁检测测绘能够可靠的进行，在设计液压系统时，要力求做到简单可靠、操作方便。 液压系统一般采用低压系统，在能保证完成任务的前提下，尽可能的降低成本，主泵采用进口的齿轮泵，工作压力19MPa，zui高压力可达26MPa。检测车基本上是顺序动作，所以对工作装置的速度要求较低，每一步动作要求与其他的动作互锁。 （二）液压系统驱动的设置 1.液压系统驱动:液压系统的设置包括两组动力源，一种是主齿轮泵取动力，是通过汽车变箱驱动进行；另一组是备用动力源。 2.液压系统组成：桥梁检测车的作业装置为全液压传动控制，液压系统的结构主要由两个齿轮泵、两个柱塞液压马达+布特维尼减速机、两个叶片马达、两套手电一体多路组合阀、12个HGS液压缸、管路系统及其他液压附件组成。桥检车

　　3.检测不同位置时需注意的地方 3.1在检测外观时，不仅要根据《公路养护技术规范》、《公路桥梁定期检查技术》等一系列的规章制度，还要制定合理的检测计划；对桥梁进行表面磨损检测时，保证设备的齐全，像数码照相机、刻度尺等，为了进一步工作的顺利开展，要准确的记好检测的记录。 3.2在对于桥梁结构进行检测时，保证检测的技术是否符合实际的应用；在进行混凝土韧性检测时，可以利用一些常用的超声波等方式，通过声波仪器的记录，确定其强度，但是这中方法检测等的结构并不精密，所以检测不能只是用一种仪器；在检测钢筋腐锈时，可以利用离子分析仪器或是电阻检测的方法进行检测，但是这几种仪器的使用经常会受到环境因素干扰；所以检测的结构可以与评定标准进行比较，从而控制误差。 3.3在进行荷载力检测时，检查桥梁外表损害和材料构件之后，按照检测结果与数据的分析，将破坏的程度、材料的破损度进行桥梁荷载实验，其目标是通过对桥梁按预算荷载进行加大荷载力，检测出桥梁在承受不住荷载时的反应，从而进一步探究桥梁的工作性质，终计算出桥梁结构的准确承载能力；为了避免误差的引入，需要将根据不同类型的桥梁、不同施加荷载，通过对桥梁不断的加载和不断地检测，并且不断地在桥梁材料直接控制截面上，实施安装不同类型的 感应器，并通过指定的荷载作用下，通过感应器数值的记录，从而计算出桥梁极限变形和荷载力 桥检车

所谓的桥检车出租就是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台，装备有桥梁检测仪器，用于流动检测或维修作业的专用汽车。它可以随时意动位置，能、快速、地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业，工作时不影响交通而且可以在不收回臂架的情况下慢速行驶，桥检车出租的工作原理是由液压系统将工作臂弯曲深入到桥底对桥梁进行检测，是由汽车底盘和工作臂组成。目前有东风底盘桥检车出租、欧曼底盘桥检车出租和进口桥检车出租。桥检车出租它根据专用工作装置的不同，分类也不同，主要分为吊篮式和桁架式两种。桁架式桥检车出租采用通道式工作平台，稳定性好，承载能力大，使用时检测人员能方便地从桥面进入平台或返回桥面，如配置升降机则可大大增加下桥深度，它采用了二级伸缩、二级回转、二级变幅机构，形成了三维空间，六个自由度的空间运动体系。可以在桥下形成独立工作平台，方便工作人员行走。在底盘上加装了稳定器机构、自行走式支撑脚轮、固定式配重，大限度的保证了操作人员的。桁架式桥检车出租具有实施检测作业方便、不中断交通、工作机动灵活、作业效率高、操作方便、可靠性高等突出优点