山西长治无缝钢管 有序发展氢燃料电池汽车，稳步推动电力、氢燃料车辆对燃油商用、专用等车辆的替代。实施重型柴油车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，基本淘汰国三及以下排放标准的柴油和燃气汽车。推广使用LNG动力船舶、纯电动船舶，加快推进码头岸电设施建设，推动船舶靠港使用岸电应接尽接。（省交通运输厅牵头，省发展改革委、生态环境厅、能源局，省邮政管理局、广州铁路监管局、中国铁路广州局集团等配合）18.推动绿色交通基础设施建设。将绿色节能低碳贯穿交通基础设施规划、建设、运营和维护全过程，有效降低交通基础设施建设全生命周期能耗和碳排放。推动新材料、新技术、新工艺在交通运输领域的应用，积极推广应用温拌沥青、智能通风、辅助动力替代和节能灯具、隔声屏障等节能环保技术和产品。推广粉煤灰、煤矸石、矿渣等工业废料和疏浚土、建筑垃圾在交通基础设施建设养护中的综合利用。推广可再生能源在交通基础设施建设运营中的应用，构建综合交通枢纽场站绿色能源系统。积极倡导加油站错峰卸油、车主夜间加油、公众绿色出行。

山西长治无缝钢管 应急管理部原党组成员、总工程师，中国职业协会党委副书记 王浩水应急管理部原党组成员、总工程师，中国职业协会党委副书记王浩水发表题为《推进设备完好性管理 实现治理模式向转型》的讲话。他认为，设备是生产的基础条件，是和环保重要的可靠保护屏障，是装置长周期运行的根基。他表示，开展设备完好性管理，一是要充分认识到设备完好性管理工作的意义；二是要转变观念，尽快开展，提早收益；三是要统一思想、加强领导，成立组织领导机构，制定相关制度；四是要科学界定管理范围，获取投入、产出的回报；五是要科学检测，动态优化，积累数据，掌握规律；六是要实施性维修等。　中华环保联合会副主席、环境保护部原总工程师杨朝飞在题为《减污降碳，推动经济高质量发展》的主题讲话中，介绍了我国生态环境与碳减排形势。针对企业减污降碳工作，他提出建议：一是将减污降碳工作纳入企业发展规划；二是推动企业能源体系转型；三是新建、技改项目统筹减污降碳、环保，做到达标排放；四是开展跨行业合作，采取综合措施，降低环境风险；五是加大技术改造力度，加快采用高新技术；六是公开减污降碳数据，接受社会监督等。