准确的材料滞回本构模型是保证弹塑性地震反应预测准确性的基本前提，如果本构模型选取不当，会对计算结果产生较大影响。为此该文提出了奥氏体不锈钢管考虑循环强化作用的单轴滞回本构模型，包括骨架准则及滞回准则。建立数学模型描述奥氏体不锈钢管在循环荷载作用下的受力性能。根据提出的理论模型并利用ABAQUS用户材料子程序UMAT，采用Fortran语言二次开发了能够进行循环荷载下奥氏体不锈钢管计算分析的程序。通过与试验结果进行对比，表明提出的模型能够准确描述奥氏体不锈钢管的滞回行为，兼顾计算精度和效率，为奥氏体不锈钢管结构体系强震分析提供有力工具。不锈钢管具有良好的耐腐蚀性、耐久性、较高的延性、优良的抗火性能以及冲击韧性，并兼具美观环保等特点，是一种高性能钢材，能够很好地适应严苛的外部环境，因此，越来越被广泛应用于建筑及桥梁结构中。基于目前强烈地震频发的现状，结构的抗震性能是研究的热点。在强震作用下，结构主要依靠材料自身的弹塑性滞回行为来抵御外荷载，表现为超低周疲劳特征，为此，一些学者进行了不锈钢管弹塑性疲劳试验研究，探讨不锈钢管材的循环受力特征。由于结构在强烈地震作用下的动力响应过程十分复杂，考察结构在罕遇地震作用下的真实状态时，常用的方法包括振动台动力试验或弹塑性动力时程分析。由于振动台试验费用高且加载工况有限，因此目前多采用弹塑性时程模拟方法来预测结构在强烈地震作用下的动力响应。在数值模拟中，准确的材料滞回本构模型是保证弹塑性地震反应预测准确性的基本前提，如图1所示，如果本构模型选取不当，会对计算结果产生较大影响。普通钢材已经具有较成熟的滞回本构模型，但不锈钢管的本构模型与普通钢材有明显的不同。普通钢材的材料单调加载曲线具有明显的屈服点和屈服平台，而不锈钢管则表现出强烈的非线性特征，如图2(a)和图2(b)所示。此外，不锈钢管的循环强化特征以及再加载软化行为也与普通钢材有较大区别，如图2(c)和图2(d)所示。不锈钢管性能的特殊性必然会导致整体结构的滞回行为与普通钢结构有明显不同，因此，需要根据不锈钢管的受力特征，提出适用于此种材料的准确滞回本构模型。

 不锈钢管应力腐蚀开裂是指在腐蚀环境中，受应力的合金由于裂纹的扩展而互生失效的一般现象，涉及许多因素，如力学、电化学、冶金学等，发生应力腐蚀开裂的必要条件是有拉力作用（无论是剩余应力还是外加应力，也许两者都有）和特定腐蚀介质存在。  不锈钢管裂隙的组成和扩展大致与拉伸应力方向一致。换热片在加工成形时，在沟槽狭窄的边缘突然发生金属丢失；在工作状态下，在换热片发生交变应力效应时，这一弱点会出现在金属逐渐散开的细小裂纹中；通常，这一弱点发生在金属表面表面弹性范围内的疲劳损伤，不会对金属产生影响；但是压力改变发作持续的变形，尤其是在疲劳损伤部位发生的细小塑性变形，使这一区域的金属外表钝化薄膜在晶界上不断决裂和从头钝化，并产生一种滑移阶跃景象；这样做，在现已形成膜的边缘和钝化膜上不断决裂时，这一现象就会发生，电化学反应在这一现象中产生一个电位差，可使部分应力上升，304不锈钢管是一种高度延展性很强的合金，这样的应力增高会产生一种短脆裂纹。 换热器中的热介质，随着炉膛循环时刻的延长，不断地浓缩氯离子，事端后化验的结果是98PPM；这样，在 的金属丢失处，由于氯离子的作用，敏捷屈从的数据会不断地溶解，通过这个地方，微小的裂纹迅速地分散，并与其他类似的裂纹连接起来；这种裂纹一般以晶间方式分散，但是在特定应力值下，分散从晶间腐蚀变成了穿晶腐蚀，相当于从相对缓慢的晶间溶解效应变成了相对敏捷的穿晶应力腐蚀，导致换热片敏捷开裂。  由于组成了细密的氧化铬薄膜，304不锈钢管表面具有很高的抗腐蚀能力，因此被广泛地应用于现代工业领域和日常生活中。但在抗均匀腐蚀的不锈钢管表面上，其局部点状腐蚀（即点蚀）是难以避免的。点蚀的发作开始于资料外表，并经过形核和长大两个阶段，终敏捷地扩展到资料外表以下的深度。因此，点蚀破坏具有极强的隐蔽性和突发性。