一般划定：设想指点思想（1）应接纳宽大设想理念，对路侧宁静净区内的障碍物停止妥善处置；（2）公路路侧宁静净区的宽度得不到满足时，应按护栏设置本则停止宁静处置；（3）差别型式的路基护栏之间或路基护栏取桥梁护栏之间应停止过渡处置。设想顺序（1）搜集公路平纵面线形、填挖方数据及运营车辆构成、交通量、运转速度和设想速度等数据；（2）搜集或调研公路两侧宁静净区内的各类障碍物散布情况及取长春公路、铁路等穿插的材料；（3）确定护栏防碰等级及选择护栏型式。设置本则路侧护栏（1）车辆驶出路外有可能形成二次特大事故的路段必需设置路侧护栏。（2）凡契合下列情况之一、车辆驶出路外有可能形成单车特大事故或二次严重事故的路段必需设置路侧护栏：① 二级及以上等级公路边坡坡度和路堤度划定范畴之内的路段；② 路侧有江、河、湖、海、池沼、航道等水域的路段。（3）凡契合下列情况之一、车辆驶出路外有可能形成严重事故的路段，应设置路侧护栏：① 二级及以上等级公路边坡坡度和路堤高度划定范畴以内的路段；② 高速公路、一级公路路侧宁静净区内设有车辆不克不及宁静穿越的照明灯、摄像机、可变息标记、交通标记、路堑支持壁、声屏障、上跨桥梁的桥墩或桥台等设备的路段；③ 二级及以上等级公路路侧边沟无盖板、车辆无法宁静穿越的挖方路段；④ 三、四级公路路侧有悬崖、深谷、深沟等的路段。高速公路护栏网根据其样式可分：三角折弯护栏网、框架护栏网、荷兰网护栏、双圈护栏网、双边丝护栏网、刺绳护栏网等等。

护栏大家都不陌生，它就是用于防护的栏杆，也是马路上常用的。马路护栏的种类和材质也是非常多的，例如现在的马路护栏具有不锈钢材质，圆钢管材质，方钢管材质或压型钢板材质，铁丝材质。而且马路护栏的表面处理工艺也是非常多的，常见的有全自动静电粉末喷涂(即喷塑)或喷漆。近年来也较流行铝合金材质的插接，组装式护栏。

防撞护栏常用于公路交通运输行业，这些防撞护栏给交通运输带来巨大的便，畅通无阻的公路离不开这些基础保护设施。因此，选择一些质优的防撞护栏，很大程度上决定了产品的质量和使用年限。那么如何选择优质防撞护栏呢?下面带您一同了解下：1、防撞护栏质量，防撞护栏盘条的直径与强度直接影响到防撞护栏的质量，在选丝方面应选择是由正规厂家生产的优质盘条拉出来的成品铁丝;其次是防撞护栏的焊接工艺，这方面主要是看技术人员与好的生产机械之间的熟练技术与操作能力，通常好的防撞护栏是每一个焊接或编制点都能够很好的连接。不锈钢材的标志，一般采用打印和挂牌两种。1.社会超储积压不锈钢材。根据超储积压时间的长短和保管的好坏，一般有两种情况：一是超储积压时间不长，保管又好，处理单位不仅保存有原始质量证明书或抄件，而且钢材或包装上的标志俱全和清晰。

 

桥梁护栏结构设计必须可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足规范要求。栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m等等。桥梁栏杆要求采用无机复合型混凝土桥梁组合栏杆，每2米为一榀，分别由立柱、扶手、托梁、栏片等构件组成。立柱截面尺寸为120㎜×120㎜，高度分为1180㎜，和1080㎜（铁一院）两种；扶手顶宽100㎜，底宽106㎜，高100㎜；托梁顶宽100㎜，底宽110㎜，高100㎜；扶手、托梁与栏片连接表面设置栏片安装插槽，插槽深度15㎜。满足栏片安装后，端部位于横梁内配置纵向钢筋的下部，同时插槽处箍筋加强，防止出现裂纹。扶手与立柱处连接，端部预留钢筋，立柱顶部设置扶手卡槽，卡槽深度110㎜，宽60㎜，同时柱顶预埋钢筋，外漏长度170㎜，扶手通过卡槽与立柱固定，并通过柱顶预埋钢筋连接两侧横梁及柱帽，钢筋埋入立柱深度满足锚固要求。立柱与桥梁遮板通过预埋钢板连接，立柱下采用预埋Q235钢板，厚10㎜，钢板与立柱主筋焊接，焊接采用手工电弧焊，所有外漏钢板采用锌铬涂层防护体系进行防腐处理等等。