钢液与已经预热的芯轴表面熔合，并因结晶器的冷却而凝固，形成复合层。借助移动装置不断由结晶器中拉出已经凝固的部分（或结晶器上移），同时上部钢水不断注入，直至达到预定的轧辊长度为止。目前国外ESSLM法已实现了工业化，采用ESSLM工艺生产的高速钢复合轧辊外层致密，无缩孔、裂纹、疏松等缺陷，外层金属与芯轴熔合良好，主要合金元素、硬度及显组织在高度方向及横断面上的分布均匀。

2.2喷射成形（Osprey）高速钢轧辊

Osprey技术是在粉末冶金惰性气体雾化制粉的基础上发展起来的一种近终成形技术，它是充分利用已精炼的液态金属，用高压惰性气体将合金液流雾化成细小的熔滴，熔滴在高速气流的作用下飞行并被雾化气体冷却，

6）良好的抗热裂性。高速钢由于其特有的组织特点，能有效的抑制裂纹的形成和扩展。在实际使用中发现，高速钢轧辊的确具有比高铬铸铁轧辊更好的抗热裂性。因此若发生一般的生产事故，可以通过正常磨削量或附加很小的磨削量就可以事故带来的影响，使处理过程更为简化，并且也节约成本。

7）良好的耐磨性。与半钢、高铬铸铁和高镍铬无限冷硬铸铁轧辊相比，高速钢轧辊轧制吨位大幅度提高，F1-F4机架约为10000t，F5机架约为6000t，显示高速钢轧辊具有良好的耐磨性。高速钢轧辊轧制吨位的增加，导致其辊耗明显下降，在相同轧钢条件下，高速钢轧辊的辊耗在F1机架是高铬铸铁轧辊的1/5，F2机架是高铬铸铁轧辊的1/7，F4机架是高镍铬无限冷硬铸铁轧辊的1/13，F5机架是高镍铬无限冷硬铸铁轧辊的1/8。

所以轧辊除磨损外，还经常出现裂纹、断裂、剥落、压痕等各种局部损伤和表面损伤。一个好的轧辊，其强度、耐磨性和其他各种性能指标间应有较优的匹配。这样，不仅在正常轧制条件下持久耐用，又能在出现某些异常轧制情况时损伤较小。所以在制造轧辊时要严格控制轧辊的冶金质量或辅以外部措施以增强轧辊的承载能力。合理的辊形、孔型、变形制度和轧制条件也能减小轧辊工作负荷，避免局部高峰应力，延长轧辊寿命。

轧辊修复方法
高分子复合材料修复方法：具有的粘着力，优异的抗压强度、耐磨性和抗腐蚀性等综合性能。冷焊修补方法：冷焊机是利用电火花高频放电原理对金属表面进行无热堆焊，因而在修补轧辊砂眼、划伤等缺陷过程中不变形、不退火、不咬边和残余应力，不改变金属组织状态。