虽然国内有3个标准，但3个标准均存在一定局限，均不能涵盖现有各种材质的井盖。井盖的承载能力是衡量井盖能否在道路上使用的关键指标，如果承载能力不高，使用时被压坏则与铸铁井盖被盗并无区别。因此，不论使用何种材质作井盖，在道路上使用，至少要达到《铸铁井盖》标准规定的36t的试验荷载。 球墨铸铁井盖主要由球墨铸铁打造出来的井盖，这种井盖质量的好坏就牵扯到了球化率的问题。处理铸件的常用涂料就是防锈沥青漆了，当然球墨铸铁井盖的表面也是经过喷涂防锈沥青漆处理的。 因此，新型材料的井盖不仅要达到现有《铸铁井盖》标准，而且应超过此标准。如果要制定新井盖标准建议承载能力的划分和规定应参照欧洲标准 EN124，机动车道上使用的井盖的承载能力不低于 40 t。球墨铸铁井盖的球墨井盖根据应用的需要，又在原来的基础上开发出防沉降，防下沉，防跳盖防滑倒等功能，受到了用户好评，且井盖的表面花纹和LOGO和字样均可以根据用户的要求订制!

球墨铸铁井盖跟球墨铸铁井盖两者的区别在于： 1、灰铁的石墨是平扁片状的，球铁的石墨是圆球状的。敲击球墨铸铁如发出近似敲击碳钢的声音，说明球墨铸铁球化不错。而灰铁敲击声音听起来，很闷。 2、关于球化率问题，同样是球墨铸铁的产品，球化率不同，那质量也就不同，价钱上也有很大区别。普通工厂已球化率到达85％为合格产品。球化率85％以下的是由于铸造的时分，没有球化好而形成铁水温度低，制造出来的产品承载压力达不到请求。 3、从断口（不是经过机械加工的外表）的外观能够简单区别球铁和灰铁，用肉眼察看，灰铁断口的晶粒比拟粗大，为灰白色，晶面有金属光泽。球铁的断口晶粒很细小，为黑灰色，假如球化好的话简直没有金属光泽，假如有发白的光泽，普通状况是呈现白口组织。 球墨铸铁明沟盖板 4、从冶炼办法来说，球铁是在冶炼时在灰铁中加孕育剂与球化剂使石墨由分散的团絮状变成球状，以减小对铁素体的割裂，增大强度，提到性能来到达的.所谓“以市场为动力”，换言之，随着市场供求关系的逆转，商务活动领域必须站在市场需求的立场上，成为“顾客的采购者”或“顾客的代言人”，而不是站在生产活动领域一边，成为“产品的推销者”或“产品的代言人”。