防撞护栏一般选用镀锌钢板加工，依据不同路途等级选用不同标准。防撞护栏是半钢护栏的首要方式。这是一种接连的结构，其间波纹状钢护板彼此拼接并由主柱支撑。它运用土基，柱和梁的变形吸收能量，迫使失控的车辆改变方向并到正常行进方向，防止车辆冲出路途，维护车辆和乘客，削减丢失事端形成的。桥梁防撞护栏立柱有铸铁材质或q235材质，表面喷漆处理，主要起到防锈和美化的作用。桥梁护栏立柱是用以封桥梁护栏立柱又叫桥栏铸钢立柱桥梁铸铁立柱，高速公路护栏，铸钢护栏立柱焊接q235钢板立柱，护栏立柱，铸铁立柱，防撞护栏立柱，高速公路护栏铸铁管架，桥栏管托这种桥梁护栏底座主要用于大型公路桥梁或高速公路支撑护栏钢管。

设置于桥梁上的护栏，按防撞等级划分有PL1 、PL2、PL3三级。每一防撞等级的桥梁护栏应避免在相应设计条件下的失控车辆越出。在选择桥梁护栏时，首先应确定其防撞等级，然后才进行构造形式的选择，而构造形式的选择又要综合考虑公路等级，桥梁护栏外侧危险物的特征，美观性和经济性，养护维修等因素。常用桥梁防撞护栏按使用材料可分为：混凝土护栏和金属护栏。按防撞性能可分为：刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。由于桥梁防撞护栏断面尺寸基本上是下大上小，模板加固时一定要通过预埋钢筋将模板压住，防止浇筑混凝土时模板上浮。 2. 桥梁防撞护栏浇筑混凝土时侧面容易聚集气泡，浇筑时在转角位置应分两层浇筑，让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打，尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。 3. 平曲线上的桥梁要认真核对桥梁防撞护栏位置及与梁板的相对关系，防止桥梁防撞护栏预埋钢筋埋错位置。 4. 真缝位置和角度要准确，支模时要确保完全断开。桥梁防撞护栏拆模后应及时将真缝清理干净，不得在缝中残留混凝土、石子等硬物，防止出现瞎缝。